7月6日上午，隨著最后一吊鋼拱肋合龍段精準就位，中冶交通承建的香河縣安石路（運河大道-冀京界段）建設工程項目王家擺主橋順利實現鋼拱拱肋合龍，標志著大橋主體工程建設關鍵節點目標完成。

　　安石路項目為一級公路兼城市主干道，是《北京市通州區與河北省三河、大廠、香河三縣市協同發展規劃》的重點工程，建成后將與北京通州區相連接，將進一步促進北京非首都功能疏解和京冀兩地互聯互通。其中，項目控制性工程王家擺主橋部分為抱翅型拱梁組合體系橋，跨徑為35米+164.5米+56.5米，由鋼主梁、斜拉索及人字行鋼拱三部分組成，將如意的古典華美和運河之水奔流涌動之態實現完美融合，橋型方案與結構受力融為一體，外觀新穎獨特，造型獨一無二。 

　　鑒于主橋鋼結構施工為本項目的關鍵性節點工程，工期緊、任務重，項目部結合現場施工條件，鋼箱梁采用工期最短的“工廠塊段制作運輸+現場組拼大節段頂推”的方法，拱肋采用“工廠板單元制作運輸+現場組拼大節段吊裝”的方法同步施工。同時，由于拱肋的“如意”造型對橋梁的三維線性控制要求極高，因此公司選擇利用已經開展的BIM施工技術，對鋼結構施工圖進行了二次深化設計，在結構參數上確保了每個桿件的準確無誤。 

　　在施工過程中，項目部堅持科技引領、創新驅動，克服了鋼結構構件運輸路線長、吊裝重量大、登高焊接作業危險系數高等諸多不利因素，精心組織，合理謀劃，歷時12個月，晝夜奮戰，攻堅克難，成功實現了主橋鋼拱肋的合龍，為項目的順利完工打下了堅實的基礎。下一步，項目部將繼續以深入開展勞動競賽活動為契機，一鼓作氣，加緊進行主橋錨索與橋面系施工，確保項目按期完成全線通車任務。